横浜

ドリームランドの歴史

園内マップコレクション

入手した園内マップを並べていこうと思います。 ※ドリームランドオリジナルのもの中心(一部ガイドブック有)に掲載します。 7~8年毎にマップ自体が書き直されており、アトラクション導入、中止の変動と共に 加筆・修正があるため微妙に違うマッ...
閉園後&現在

「ドリームランドを語る会」レポート

去る2018年2月10日、藤沢の江ノ電沿線新聞社主催で「横浜ドリームランドを語る会」イベントが行われました。 参加者は元従業員さんが7~8名ほど、ドリームにゆかりのある人、遊園地好きが6~7人というメンバー。 「さよなら横浜ドリ...
ドリームランドの歴史

入園料一覧

時代と共に変化した横浜ドリームランドの入場料一覧をまとめたページです。 途中から登場した中人券は早期になくなり、小人の扱いが3歳以上小学生まで、後期は身長120㎝以下、2歳以上などかなりの値上がりがあります。 周遊券は園内の乗り物とプー...
ドリームランドの歴史

園内アトラクションマップ

分かる範囲で園内施設マップを作成しました。 左上の「→」を押すと年代別に表示できます。 おおまかな配置メモです。正確性には欠けますのでご了承下さい・・・
閉園後&現在

相州春日神社

相州春日神社 横浜ドリームランドの建設に際し、その発展と繁盛を願って敷地内に奈良の春日大社の分霊を勧請し 「ドリームランド春日神社」が建立された。その後、神社とドリームランドとは敷地・組織とも切り離され、 宗教法人として独立し「相...
閉園後&現在

俣野公園

横浜ドリームランド跡地に作られた市営公園の一帯。 閉園後、紆余曲折を経て現在の状態となった。手前側は俣野公園野球場(横浜薬大スタジアム)、観覧車やジャングル探検船のあった付近はメモリアルグリーンという市営墓地となっている。 ...
閉園後&現在

外周列車

開園当初から1968年ごろまで運行していた園内をめぐる外周列車。 スポーツランド(西)側、おとぎの国(北)、冒険の国(東)側に駅が存在し、50人乗りで1.4キロを一周しており、70年頃ドリームハイツ建設で敷地が削られたことにより廃止された...
開園当初&60年代

冒険の国(園内東)

巡航船 ディズニーランドのアトラクションをモデルとした、巡航船に乗り2億年前のジャングルを優雅に巡るもの。 冒険の国一帯が70年代初期に敷地売却で高層団地ドリームハイツとなったため、船だけ後のスポーツランド側に設けられた「ジャングル...
2000年代

交通アクセス

神奈川中央交通バス 写真:シェルポのブログ様  交通アクセス(2002年、横浜ドリームランド公式HPより)   ● JR線戸塚駅(西口)よりバス     戸塚バスセンター(1)番乗り場から    ド...
ドリームランドの歴史

ドリームランド創設者 松尾國三詳細

創設者、松尾國三について 戸塚区制 70周年記念写真集より 1901年 佐賀に生まれ、10歳にして父を失う。       家計を支えるため、小学校3年を終えると旅芝居の一座に入る。 1914年 15歳。興行師と...
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